Tunning: Guía útil para ser un tunero apestoso
Si acabas de sacarte el carnet, y quieres convertirte en un as de la carretera, emular a tus héroes de A Todo Gas, ser la sensación de las nenas y prender fuego el asfalto como el coche de regreso al futuro, no te pierdas la guía definitiva para ser un tunero apestoso.
A: Vas a entrar en la elite urbana del asfalto, asique no te andes con chiquilladas. Pon dos defensacas con todos los cojones: cuanto mas feas, cuadradas y desproporcionadas, mejor. Ponlas a tu gusto, cortes raros, ochenta luces antiniebla o doscientas rejillas, pero recuerda, para ser un tunner autentico, es imprescindible que rocen cualquier badén o sobresalto, que deberás pasar a dos por hora bajo cualquier circunstancia.
B: Pon pegatinas por todo el coche, de marcas de coches de competición que ni siquiera conoces; aunque lleves un 600, por lo menos que sea de competición y la mar de resultón! Especialmente en las puertas, unas encima de las otras (no se kien invento esto) de marcas como brembo, enkei, bbs y demás firmas automovilísticas que tu mierda coche nunca olerá ni de lejos, pero sobre pegatinas no esta nada escrito, y fardar es gratis.
C: Pon “aeronfis” en las luces para hacerlas mas impresionantes, en la parte de arriba de la luna delantera (tampoco sé quien inventó esto) y por supuesto, el ya clásico tribal en la luna trasera, que como no hay otros 3000 tontos a las tres como tu en tu barrio que lo lleven, tendrás el éxito asegurado entre las nenas. No te olvides de las miticas lunas tintadas, y si es en un color cutre con el que parezca el coche de los mercheros, mejor.
D: En cuanto al interior, una de las partes mas importantes del coche, llénalo de neones de colorines por todas partes, instala un volante “racing” y busca el pomo mas hortera que veas para tu palanca de cambios. Tambien puedes instalar en el lugar de las alfombrillas un par de chapas como las del suelo de los coches de choque, y cómo no, las ya imprescindibles mierdas de “sparco” para el cinturón de seguridad, de las que nadie ha podido averiguar todavía su verdadera utilidad.
E: Llegamos a la parte mas importante: la música. Compra unos altavoces gigantes que tengas que meter en el maletero con la barra de uña y que lo ocupen del todo, porque, ¿quien necesita espacio en el maletero? El objetivo es llevar siempre la musica al límite de la rotura de tímpano, y sobre todo orientada hacia fuera, porque la musica es el instrumento principal para que todo el mundo se fije en todas las demas mariconadas que has puesto en tu coche; no olvides que lo que en realidad quieres, es llamar la atención! Un detalle importante: si pasas por un pueblo a las 3 de la mañana (como el mio), sube la musica hasta el punto de lo enfermizo, de modo que los que esten en la cama se caguen en tu putisima madre.
F: La actitud de tunero es también muy importante, y si eres realmente bueno pronto crearas una tendencia que los borregos de tus amigos se afanaran en imitar. Conduce sentándote escurrido hacia abajo, de forma que por la ventanilla lateral solo se te vea de la nariz pa arriba, con la mano izquierda (en la que llevas los sellos de oro) y cogiendo el volante por arriba. No te olvides de llevar unas buenas gafas de pastillero, de masticar un chicle de forma rumiante y de mover la cabeza hacia delante y hacia detrás al ritmo del pum pum de tu música pestilente.
G: La ultima parte y mas importante: haz que tu coche sea pura potencia, haciendo agujeros al tubo de escape o simplemente no llevándolo, de forma que suene como un pedo de un puto gordo de 200 kilos con cagalera.
Bien, si sigues estos pasos, seguirás teniendo una mierda de coche, pero tu no serás consciente de ello y creerás ir subido en el coche fantástico y que Kit te habla. La parte mas entretenida a la par que estúpida, ha sido dejar tiempo, dinero y ganas en semejante despropósito con ruedas; pero tranquilo, porque como además de tener mal gusto, eres un puto paquete conduciendo, pronto pegaras un buen cartuchazo y podrás empezar de nuevo a construir otra mierda de coche de muchos cojones.
by xemirra.


Que grande colega! He leido ya bastantes articulos asi metiendose con el tuning pero esque en cada uno encuentro nuevas paridas como lo de los cintos de sparco jajaja esque menuda mongolada.Fijo que duermen en los coches también, porque su sueldo de repartidor de pizza ( con todos mis respetos hacia los repartidores) se lo gastan integro en el coche y no tienen pa pillarse piso. Uno de los ultimos sitios en el que lei un articulo sobre esto fue en un fotolog:www.fotolog.com/mrequis. Te deberias pasar, hace una critica muy a tu estilo. Que te vaya bonito
coincido con xemirrafan eres grande tio, pero mi pregunta es ¿no te habras pasado un poco con esos gilipollas de puedo y no quiero?, aun así tienes muxa razón.
muchos besos y nos vemos en clase
a todo lo que acabo de leer no voy a criticar una sola palabra ya que creo que estamos en un pais libre de expresion y cada uno puede pensar lo que se le antoje. solo añadire una cosa a tu replica. deberias consultar un poco mas tus notas si quieres hacer un anuncio publico como el que has hecho porque estas metiendo a todos los que estamos en el tuning, en el mismo saco.
solo te dire que el que realmente se dedica al tuning, no es ni de lejos como lo describes, y que si a ti te molesta esa clase de gente a nosotros tambien, porque justamente nos da mala reputacion.
porque no porque un matado meta su coche a 200k/h se le puede decir que sea un piloto de la f1. verdad? pues por que alguien haga todo lo contrario a tunear un coche, significa que sea tunero.
sin maldad te aconsejaria que te pasaras un dia por una concentracion tuning, pero una de verdad, bien montada, y te daras cuenta de que detras hay un montage alucinante, y que para muchos de ellos el coche fantastico como dices tu, no deja nada que desear.
espero verte en una de ellas.
No soporto el tunning, ni el bueno, ni el malo. Respeto tus gustos y tu opinion, esto es solo un texto exagerado a modo de risas, pero al que creo que no le falla la base ni el motivo. No creo que vaya por una concentración tunning por que al igual que los tuneros, no me dice nada, y me parece una horterada propia de niñatos. No obstante, gracias por tu comentario.
[...] así que si quereis saber cómo formar parte de él, os quiero recomender esta lectura bloguera: Guía útil para ser un tunero apestoso (la encontré por casualidad por la red y me encantó. bravo [...]
Crónicas de un barrio: Tolai a bordo « la bitácora de Vittorio dijo esto en Agosto 22, 2008 a 11:25 am |
todos los que criticais el tuning haceis bien, igual que yo a los envidioss del tuning
Si si, envidioso del todo… Con ese nombre lo dices todo, estas nuevo …
jajajajajajaja
cuantos se abran follao el dvd del need for speed?
solo una palabra respeto
Respeto de que? De las normas de tráfico? De un sonido de motor reventado que te despierta de la cama a las 4 de la mañana? De un PumPumPum bakalutero que levanta en vilo? O del buen gusto y del sentido de vergüenza ajena? Lamentable.